ABECEDARIO 1885

A = Africa
B = Bowser
C = colonialismo
D = Daimler
E = Einspur
F= Ferraris
G = grattacielo
H = Home insurance building
I = induzione (motore a induzione)
L = Le Baron Jenney
M = Maybach
N =
O =
P = Pasteur
Q = quotidiano
R =
S = stantuffo
T = Torino
U =
V = vaccino
Z =

NASCITA DELLA PRIMA POMPA DI BENZINA DELLA STORIA

Nel 1885, Sylvanus F. Bowser mette a punto una cisterna racchiusa in una botte di legno con annesso sistema di valvole, pompa a stantuffo, tubo di gomma e rubinetto. E’ il primo modello di pompa per la benzina, che Bowser vende a un mercante suo concittadino. L'obiettivo di Bowser non è il rifornimento delle automobili (non ancora utilizzate) ma migliorare la vendita al dettaglio della benzina utilizzata per stufe e lampade a petrolio. Il carburante viene acquistato in un comune emporio, ma l'operazione di riempimento della tanica è lunga e passa attraverso vari trasbordi.

Per approfondimenti:

-Sylvanus F. Bowser

ALCUNI LIBRI PUBBLICATI NEL 1885

Criminologia: studio sul delitto e sulla teoria della repressione.

Conferenze sulla storia medioevale dell'attuale territorio maceratese.

NASCE IL QUOTIDIANO "LA VOCE DEL POPOLO"

Il quotidiano dal titolo «La Voce del Popolo» venne fondato nel 1885 a Fiume, come giornale degli autonomisti fiumani, ma fu soppresso in seguito all'annessione di Fiume al Regno d'Italia dopo la fine della Prima Guerra Mondiale.La Voce del Popolo è l'unico quotidiano croato di lingua italiana.

Per approfondimenti:

-Fiume

-La Voce del Popolo

MOTORE A INDUZIONE

Motore a induzione

Galileo Ferraris

Nel 1885, per opera dello scienziato torinese Galileo Ferraris, nasce il motore ad induzione, capostipite delle moderne macchine elettriche a campo magnetico rotante, ovvero il motore elettrico a corrente alternata. Egli dimostra sperimentalmente in pubblico il risultato
dei suoi studi: l'esistenza di un campo magnetico rotante generato mediante due bobine fisse, tra loro perpendicolari, percorse da correnti isofrequenziali in quadratura; un cilindretto di rame, immerso nel campo magnetico,si mette in movimento, tra la meraviglia dei presenti, sotto l'azione delle forze elettrodinamiche tra campo rotante e correnti indotte.

Per approfondimenti:
-Motore ad induzione
-Galileo Ferraris
-Campo magnetico

PRIMO GRATTACIELO DELLA STORIA

Nel 1885 a Chicago viene innalzato il primo grattacielo della storia, cioè la prima struttura provvista di uno scheletro realizzato interamente in ferro e in acciaio: è l'Home Insurance Building', che sarà poi demolito nel 1931 per costruire una banca. Progettato dall'ingegnere William Le Baron Jenney (1832-1907), conta dieci piani ed è alto 138 piedi, cioè 49,3 metri.

Per approfondimenti:

-Home Insurance Building

-William Le Baron Jenney

IL BREVETTO DI DAIMLER

La prima motocicletta con motore a benzina è attribuita a due inventori tedeschi, Gottlieb Daimler e Wilhelm Maybach, che nel 1885 costruirono la Einspur, nata per testare il loro nuovo motore da 264cc. Nel mese di novembre del 1885 la Einspur,il primo prototipo di una “motocicletta” mossa da un motore a scoppio,copre un percorso inaugurale di 10 chilometri.

Per approfondimenti:

-Gottlieb Daimler
-Wilhelm Maybach